En el caso de la compañía Casal, han sido 5 días de paro para evitar que los salarios se redujesen a 870 euros, y para pedir, además, la mejora de la seguridad de los vehículos. En el caso de Comes, el principal escollo está en la aplicación del Real Decreto que reconoce los trabajos auxiliares que realizan a diario y que no computan dentro del horario laboral.
Alsina Graells, otra de las empresas de transportes que comunica nuestra región, anunciaba, la pasada semana, jornadas de paro; aunque, se ha concretado un acuerdo verbal con la empresa para el mantenimiento del nivel de empleo y para garantizar la continuidad del personal con contratos temporales a través de una bolsa de trabajo.
Desde CGT, señalan la conciliación de la vida familiar y laboral como otra de las reivindicaciones imprescindibles del sector.
Unas protestas a las que se ha sumado el anuncio que también había hecho Daibus, una línea que une nuestra comunidad con otras como Madrid.
Todas estas reivindicaciones pretenden reducir el gran mal de este sector: la fatiga ocasionada por jornadas laborales excesivas.
Para CCOO, la solución a estas reivindicaciones del sector llegará con la elaboración de un convenio provincial y autonómico eficaces. Lo que requiere un mayor compromiso por parte de las administraciones. Una responsabilidad que, según señalan los sindicalitas, están eludiendo .
